자동차 진단 및 탁송 전문 벤처 기업 위카모빌리티(대표 정태영, 이승범)와 스마트 모빌리티 선도 기업 튠잇(대표 송영욱)이 전기차 및 내연기관 차량을 아우르는 진단 기술 개발 협약을 22일 체결했다.
위카모빌리티 관계자에 따르면 현재 중고차 시장은 전기차의 특성을 반영하지 못한 내연기관 차량 중심의 감가 기준을 적용하고 있어, 소비자와 업계 모두가 불편을 겪고 있다고 말했다. 특히 관계자는 전기차 고유 평가 항목인 배터리 잔존 용량(SOC), 건강 상태(SOH), 절연 성능 등이 배제되어 전기차 거래의 신뢰도가 저해된다고 지적했다.
양사는 이러한 문제를 해결하기 위해 전기차와 내연기관 차량 모두에 적용 가능한 통합 진단 솔루션을 선보일 계획이라고 밝혔다. 양사가 개발하는 새로운 솔루션은 전기차 핵심 부품인 배터리와 고전압 시스템을 정밀 진단하고, 핵심부품인 감속기, 구동모터, 인버터 진단 및 고장 코드(DTC) 분석 기능을 제공함으로써 소비자와 업계 모두가 신뢰할 수 있는 데이터를 생성하는 것을 특징으로 한다고 설명했다.
위카모빌리티 정태영 대표는 “전세계적으로 전기차 진단에 대한 기술은 아직 정립되어 있지 않는 상황”이라고 말하며 “이번 협약을 통해 개발될 전기차 진단기 및 진단기술로 전기차 중고 거래 시장의 신뢰를 높이고, 전기자동차 산업의 경쟁력 강화에 중요한 계기가 될 것”이라고 밝혔다. 이어서 정태영 대표는 “나아가 글로벌 진단 기술 표준을 선도하는 계기가 될 것”이라고 덧붙였다.
위카모빌리티 관계자는 “이번 협력으로 탄생할 진단 기술은 단순히 중고차 거래의 문제를 해결하는 것을 넘어 자동차 진단 기술의 새로운 기준을 제시할 것”이라고 말하며 “중고차 시장의 신뢰도를 높이고, 전 세계적으로 빠르게 성장하는 전기차 거래 시장에서 소비자와 업계를 연결하는 가교 역할을 할 것”이라고 포부를 밝혔다.
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WikaMobility and TuneIt Sign Agreement to Develop Diagnostic Technology for Electric and Internal Combustion Engine Vehicles
Wika Mobility (CEO Taeyoung Jeong, Seungbeom Lee) , a venture company specializing in automobile diagnostics and delivery, and TuneIt (CEO Youngwook Song), a leading smart mobility company, signed an agreement on the 22nd to develop diagnostic technology covering electric and internal combustion engine vehicles.
According to a WikaMobility official, the current used car market is applying depreciation standards centered on internal combustion engine vehicles that do not reflect the characteristics of electric vehicles, causing inconvenience to both consumers and the industry. In particular, the official pointed out that the reliability of electric vehicle transactions is undermined because the battery’s remaining capacity (SOC), state of health (SOH), and insulation performance, which are unique evaluation items for electric vehicles, are excluded.
The two companies announced that they plan to introduce an integrated diagnostic solution applicable to both electric and internal combustion engine vehicles to solve these problems. The new solution being developed by the two companies is characterized by providing precise diagnosis of the core components of electric vehicles, such as batteries and high-voltage systems, and diagnostic and fault code (DTC) analysis functions for core components, such as reducers, drive motors, and inverters, thereby generating reliable data for both consumers and the industry.
“Globally, technology for diagnosing electric vehicles has not yet been established,” said Tae-young Jeong, CEO of WikaMobility. “The electric vehicle diagnostic devices and diagnostic technologies that will be developed through this agreement will serve as an important opportunity to increase the reliability of the used electric vehicle transaction market and strengthen the competitiveness of the electric vehicle industry.” Jeong added, “Furthermore, this will serve as an opportunity to lead the global diagnostic technology standards.”
A representative of WicaMobility stated, “The diagnostic technology that will emerge from this collaboration will go beyond simply solving the problems of used car transactions and will present a new standard for automobile diagnostic technology.” He added, “It will increase the reliability of the used car market and serve as a bridge connecting consumers and the industry in the rapidly growing global electric vehicle transaction market.”
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ウィカモビリティ・チューイント、電気自動車及び内燃機関車両診断技術開発協約
自動車診断及び卓越専門ベンチャー企業ウィカモビリティ（代表チョン・テヨン、イ・スンボム）とスマートモビリティ大手企業チューンイット（代表ソン・ヨンウク）が電気自動車及び内燃機関車両を合わせる診断技術開発協約を22日締結した。
ウィカモビリティ関係者によると、現在中古車市場は電気自動車の特性を反映していない内燃機関車両中心の減価基準を適用しており、消費者と業界の両方が不便を経験していると述べた。特に関係者は、電気自動車固有の評価項目であるバッテリー残容量(SOC)、健康状態(SOH)、絶縁性能などが排除され、電気自動車取引の信頼度が阻害されると指摘した。
両社は、この問題を解決するために電気自動車と内燃機関車両の両方に適用可能な統合診断ソリューションを披露する計画だと明らかにした。両社が開発する新しいソリューションは、電気自動車のコア部品であるバッテリーと高電圧システムを精密診断し、コア部品である減速機、駆動モーター、インバーター診断、故障コード（DTC）分析機能を提供することで、消費者と業界の両方が信頼できるデータを生成することを特徴とすると説明した。
ウィカモビリティチョン・テヨン代表は「全世界的に電気自動車診断に対する技術はまだ確立されていない状況」と話し、「今回の条約を通じて開発される電気自動車診断器および診断技術で電気自動車中古取引市場の信頼を高め、電気自動車産業の競争力強化に重要なきっかけになるだろう」と明らかにした。続いてチョン・テヨン代表は「さらにグローバル診断技術標準を先導するきっかけになるだろう」と付け加えた。
ウィカモビリティ関係者は「今回の協力で誕生する診断技術は、単に中古車取引の問題を解決することを超えて自動車診断技術の新たな基準を提示するだろう」と話し、「中古車市場の信頼性を高め、世界的に急速に成長する」電気自動車取引市場で消費者と業界を結ぶ架橋の役割を果たすだろう」と抱負を明らかにした。
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Wica Mobility 与 Tune It 签署协议，开发电动汽车和内燃机汽车诊断技术
专门从事汽车诊断和交付的风险投资公司Wica Mobility（首席执行官 Tae-young Jeong、Seung-beom Lee）与领先的智能移动公司 Tune It（首席执行官 Young-wook Song）于 22 日签署了一项协议，共同开发诊断技术涵盖电动汽车和内燃机汽车。
威卡出行相关负责人表示，目前二手车市场以内燃机车为中心的折旧标准，并未体现电动车的特点，给消费者和行业带来不便。官方特别指出，电动汽车交易的可靠性因排除电池剩余容量（SOC）、健康状态（SOH）和绝缘性能等电动汽车特有的评价项目而受到损害。
为了解决这些问题，两家公司宣布计划推出一款可同时应用于电动汽车和内燃机汽车的集成诊断解决方案。两家公司开发的新解决方案可对电动汽车核心部件电池和高压系统进行精确诊断，并为减速机、驱动电机、逆变器等关键部件提供诊断和故障码（DTC）分析功能，据解释，它的特点是生成 .
Wica Mobility 首席执行官 Jeong Tae-young 表示：“在全球范围内，电动汽车诊断技术尚未建立”，并补充道，“通过本协议开发的电动汽车诊断设备和诊断技术将增加对二手电动汽车的信任”汽车交易市场和完善电动汽车行业。”“这将是增强竞争力的重要机会，”他说。首席执行官 Taeyoung Jeong 随后补充道：“此外，这将是引领全球诊断技术标准的机会。”
Weka Mobility 的一位官员表示：“通过此次合作创建的诊断技术将不仅仅是解决二手车交易问题，还将为汽车诊断技术树立新的标准。”“我们将成为连接消费者和行业的桥梁。”在电动汽车交易市场上，”他说。
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Wica Mobility et Tune It signent un accord pour développer une technologie de diagnostic pour les véhicules électriques et les véhicules à moteur à combustion interne
Wica Mobility (PDG Tae-young Jeong, Seung-beom Lee), une société de capital-risque spécialisée dans le diagnostic et la livraison automobile, et Tune It (PDG Young-wook Song), une entreprise leader de mobilité intelligente, ont signé un accord le 22 pour développer technologie de diagnostic couvrant les véhicules électriques et les véhicules à moteur à combustion interne.
Selon un responsable de Weka Mobility, le marché actuel des voitures d'occasion applique des normes d'amortissement centrées sur les véhicules à moteur à combustion interne qui ne reflètent pas les caractéristiques des véhicules électriques, causant des désagréments tant aux consommateurs qu'à l'industrie. En particulier, les responsables ont souligné que la fiabilité des transactions relatives aux véhicules électriques est compromise par l'exclusion de la capacité restante de la batterie (SOC), de l'état de santé (SOH) et des performances d'isolation, qui sont des éléments d'évaluation uniques pour les véhicules électriques.
Pour résoudre ces problèmes, les deux sociétés ont annoncé qu'elles prévoyaient d'introduire une solution de diagnostic intégrée pouvant être appliquée à la fois aux véhicules électriques et aux véhicules à moteur à combustion interne. La nouvelle solution développée par les deux sociétés fournit un diagnostic précis des batteries et des systèmes haute tension, qui sont des composants essentiels des véhicules électriques, et fournit des fonctions de diagnostic et d'analyse des codes d'erreur (DTC) pour les composants clés tels que les réducteurs, les moteurs d'entraînement et les onduleurs. fournir des données fiables aux consommateurs et à l'industrie. Il a été expliqué qu'il se caractérise par la génération de données .
Jeong Tae-young, PDG de Wica Mobility, a déclaré : « Dans le monde entier, la technologie de diagnostic des véhicules électriques n'a pas encore été établie », et a ajouté : « Le dispositif de diagnostic des véhicules électriques et la technologie de diagnostic qui seront développés dans le cadre de cet accord augmenteront la confiance dans les véhicules électriques d'occasion. marché du commerce de véhicules et améliorer l’industrie des véhicules électriques. « Ce sera une opportunité importante de renforcer la compétitivité », a-t-il déclaré. Le PDG Taeyoung Jeong a ensuite ajouté : « De plus, ce sera l'occasion de diriger la norme mondiale en matière de technologie de diagnostic. »
Un responsable de Weka Mobility a déclaré : « La technologie de diagnostic qui sera créée grâce à cette collaboration ira au-delà de la simple résolution des problèmes de commerce de voitures d'occasion et établira une nouvelle norme pour la technologie de diagnostic automobile. « Nous servirons de pont reliant les consommateurs et l'industrie. » sur le marché du commerce des véhicules électriques », a-t-il déclaré.
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