암모니아 기반 무탄소 발전 시스템 전문기업인 아모지 (AMOGY, 대표 우성훈)가 판교 테크노밸리에 한국지사를 개설하며 한국 시장 운영을 본격화한다고 발표했다.
이번 한국지사 설립으로 아모지는 SK이노베이션, 삼성중공업, HD현대, 한화, 고려아연, SV인베스트먼트 등 주요 투자자 및 파트너사와의 협력을 강화하고, 해양 및 발전 분야에서 수소 및 암모니아 기술 공급망과의 시너지를 극대화할 계획이다.
아모지의 CEO 겸 공동 창업자인 우성훈(Seonghoon Woo) 대표는 “한국은 수소경제 활성화를 위한 강력한 정책적 지원과 세계적인 제조, 해양, 수소 및 암모니아 기술 역량을 보유한 중요한 시장이며” 이번 한국지사 설립을 시작으로 한국 내 파트너 및 투자자들과 더욱 긴밀히 협업하고, 대한민국의 탄소 중립과 탈탄소화 비전의 실현 및 그 과정에서 한국 내 새로운 산업의 성장을 위해 기여할 것” 이라고 말했다.
◆ 한국, 수소·암모니아 기반 클린 에너지 선도국으로 자리매김
한국은 암모니아와 수소 연료 기술의 조기 도입국으로 클린 테크 산업 육성을 위한 강력한 정책적 지원을 펼치고 있다. 이는 아모지가 한국 시장에 진출하게 된 주요 요인이 되었다. 2024년 한국은 세계 최초로 ‘청정 수소생산 표준 (CHPS)’에 따른 수소 및 암모니아 기반 전력 생산 경매를 시행했으며, 최근 ‘분산에너지법(Distributed Energy Act, DEA)’을 제정하여 증가하는 전력 수요에 대응할 분산형 전력 생산을 촉진하고 있다.
특히 세계 3대 조선소를 보유한 한국은 해양기술 혁신과 친환경 선박 기술 개발의 중심지로 부상하고 있으며, 세계 최대 규모의 연료전지기반 분산발전 시장을 형성하고 있다. 2030년까지 암모니아 연료를 이용한 전력 생산 상용화를 목표로 하고 있는 한국은 아모지의 암모니아 기반 에너지 솔루션의 핵심 시장으로 자리잡고 있다.
◆ 판교에 위치한 한국지사 설립을 통한 아시아 태평양 시장 공략
아모지의 판교 한국지사는 한국 및 일본, 싱가포르 등 아시아 지역 사업을 총괄하는 스톤 장(Stone Zhang) 박사가 이끌 예정이다. 장 박사는 해양 및 에너지 밸류체인 (Value Chain) 분야에서 15년 이상의 글로벌 경력을 보유하고 있으며, 노르웨이 선급협회 (DNV)에서 13년간 근무하였고 미국 라이스 대학교에서 경영학 석사(MBA)를 취득한 바 있다.
장 박사는 “이번 한국 진출은 매우 중요한 시점에서 이루어졌으며 한국 정부의 CHPS와 DEA와 같은 정책적 지원을 기반으로 2030년까지 전체 전력의 2%를 수소와 암모니아에서 공급할 계획이다” 며 “우리는 SK이노베이션, HD현대인프라코어, 삼성중공업, 한화 등 선도 기업들과 협력하여 분산 전력 생산 및 해양 응용분야에서 혁신적인 암모니아 연료 솔루션을 개발할 계획이다”고 밝혔다.
◆ 탄소 중립 선박 시연 및 사업 상업화 가속화
아모지는 2024년 9월, 세계 최초로 탄소 중립 암모니아 추진 해양 선박의 성공적인 시연을 마쳤으며, 최근 5,600만 달러 (약 790억 원)의 벤처 자금 조달을 발표하며 글로벌 해운 및 전력 생산 시장의 탈탄소화를 위한 솔루션 상업화를 본격 추진 중이다.
아모지와 관련된 자세한 내용은 아모지 홈페이지에서 확인할 수 있다.
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Amoji, Establishment of Korean Branch
AMOGY (CEO Sunghoon Woo), a company specializing in ammonia-based carbon-free power generation systems, announced that it will begin operating in the Korean market in earnest by opening a branch in Pangyo Techno Valley.
With the establishment of this Korean branch, Amoji plans to strengthen cooperation with major investors and partners such as SK Innovation, Samsung Heavy Industries, HD Hyundai, Hanwha, Korea Zinc, and SV Investment, and maximize synergy with the hydrogen and ammonia technology supply chain in the marine and power generation sectors.
“Korea is an important market with strong policy support for the activation of the hydrogen economy and world-class manufacturing, marine, hydrogen and ammonia technology capabilities,” said Seonghoon Woo, CEO and co-founder of Amogi. “With the establishment of this branch in Korea, we will work more closely with partners and investors in Korea and contribute to the realization of Korea’s vision of carbon neutrality and decarbonization, and in the process, to the growth of new industries in Korea.”
◆ Korea, positioned as a leader in clean energy based on hydrogen and ammonia
Korea is an early adopter of ammonia and hydrogen fuel technology and has been providing strong policy support for the development of clean tech industries. This has been a major factor in Amoji’s entry into the Korean market. In 2024, Korea became the first country in the world to implement hydrogen and ammonia-based power generation auctions under the Clean Hydrogen Production Standard (CHPS), and recently enacted the Distributed Energy Act (DEA) to promote distributed power generation to meet increasing power demand.
In particular, Korea, which has the world's top three shipyards, is emerging as a center for marine technology innovation and eco-friendly ship technology development, and is forming the world's largest fuel cell-based distributed power generation market. Korea, which aims to commercialize power generation using ammonia fuel by 2030, is positioned as a key market for Amoji's ammonia-based energy solutions.
◆ Conquering the Asia Pacific market through the establishment of a Korean branch located in Pangyo
Amoji’s Pangyo Korea office will be led by Dr. Stone Zhang, who oversees operations in the Asian region including Korea, Japan, and Singapore. Dr. Zhang has over 15 years of global experience in the marine and energy value chain, worked at DNV (Norwegian Register of Shipping) for 13 years, and holds an MBA from Rice University in the United States.
Dr. Jang said, “This entry into Korea comes at a very important time, and based on policy support from the Korean government such as CHPS and DEA, we plan to supply 2% of total electricity from hydrogen and ammonia by 2030.” He added, “We plan to develop innovative ammonia fuel solutions in distributed power generation and marine applications in cooperation with leading companies such as SK Innovation, HD Hyundai Infracore, Samsung Heavy Industries, and Hanwha.”
◆ Accelerate demonstration and commercialization of carbon-neutral ships
Amoji successfully demonstrated the world’s first carbon-neutral ammonia-powered marine vessel in September 2024 and recently announced $56 million in venture funding to commercialize its solution to decarbonize the global shipping and power generation markets.
More information about Amoji can be found on the Amoji homepage .
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アモジ、韓国支社設立
アンモニア基盤の無炭素発電システム専門企業であるアモジ（AMOGY、代表ウ・ソンフン）が板橋テクノバレーに韓国支社を開設し、韓国市場運営を本格化すると発表した。
今回の韓国支社設立で、アモジはSKイノベーション、サムスン重工業、HD現代、ハンファ、高麗亜鉛、SVインベストメントなど主要投資家やパートナー企業との協力を強化し、海洋および発電分野で水素およびアンモニア技術サプライチェーンとの相乗効果を最大化する計画だ。
アモージのCEO兼共同創業者であるウ・ソンフン(Seonghoon Woo)代表は「韓国は水素経済活性化のための強力な政策的支援と世界的な製造、海洋、水素およびアンモニア技術力量を保有した重要な市場である」のために貢献するだろう」と述べた。
◆韓国、水素・アンモニアベースのクリーンエネルギー先導国として位置づける
韓国はアンモニアと水素燃料技術の早期導入国としてクリーンテック産業育成のための強力な政策的支援を広げている。これはアモジが韓国市場に進出する主な要因となった。 2024年、韓国は世界で初めて「クリーン水素生産基準（CHPS）」に基づく水素およびアンモニアベースの電力生産オークションを実施し、最近「分散エネルギー法（Distributed Energy Act, DEA）」を制定して増加する電力需要に対応する分散型電力生産を促進している。
特に世界3大造船所を保有した韓国は、海洋技術革新と環境に優しい船舶技術開発の中心地として浮上しており、世界最大規模の燃料電池基盤分散発電市場を形成している。 2030年までにアンモニア燃料を利用した電力生産の商用化を目指している韓国は、アモジのアンモニアベースのエネルギーソリューションの核心市場に位置している。
◆板橋に位置する韓国支社設立によるアジア太平洋市場の攻略
アモジの板橋韓国支社は、韓国及び日本、シンガポールなどアジア地域事業を総括するストーン・チャン（Stone Zhang）博士が率いる予定だ。チャン博士は、海洋・エネルギーバリューチェーン（Value Chain）分野で15年以上のグローバルキャリアを保有しており、ノルウェー船級協会（DNV）で13年間勤務し、米国ライス大学で経営学修士（MBA）を取得した。
チャン博士は「今回の韓国進出は非常に重要な時点で行われ、韓国政府のCHPSやDEAなどの政策支援を基に2030年までに全電力の2％を水素とアンモニアから供給する計画だ」とし「私たちはSKイノベーション、HD現代インフラコア、サムスン重工業、だ」と明らかにした。
◆カーボンニュートラル船のデモンストレーションと商業化を加速
アモジは2024年9月、世界初の炭素中立アンモニア推進海洋船舶の成功したデモンストレーションを終え、最近5,600万ドル(約790億ウォン)のベンチャー資金調達を発表し、グローバル海運および電力生産市場の脱炭素化のためのソリューション商業化を本格推進中だ。
アモジに関する詳細は、アモジホームページで確認することができる。
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Amoji 韩国分公司成立
专门从事基于氨的无碳发电系统的公司AMOGY（首席执行官Sunghoon Woo）宣布，将在板桥科技谷开设分公司，正式进军韩国市场。
随着韩国分公司的成立，Amoji计划加强与SK Innovation、三星重工、HD Hyundai、韩华、韩国锌业、SV Investment等主要投资者和合作伙伴的合作，并最大限度地发挥与海洋和发电领域氢和氨技术供应链的协同效应。
Amogi 首席执行官兼联合创始人 Seonghoon Woo 表示：“韩国是一个重要的市场，拥有强有力的政策支持，可以促进氢能经济的发展，并且拥有世界一流的制造、海洋、氢能和氨技术能力。随着在韩国设立分公司，我们将与韩国的合作伙伴和投资者更加紧密地合作，为实现韩国的碳中和和脱碳愿景做出贡献，并在此过程中促进韩国新兴产业的发展。”
◆ 韩国在以氢和氨为基础的清洁能源领域处于领先地位
作为氨和氢燃料技术的早期采用者，韩国正在提供强有力的政策支持，以培育清洁技术产业。这是Amoji进入韩国市场的一个重要因素。 2024年，韩国成为全球第一个根据清洁氢气生产标准（CHPS）实施氢能和氨基发电拍卖的国家，并最近颁布了分布式能源法案（DEA），以促进分布式发电，满足日益增长的电力需求。
特别是拥有世界三大造船厂之一的韩国，正崛起为海洋技术创新和环保船舶技术开发的中心，并正在形成全球最大的燃料电池分布式发电市场。韩国的目标是到 2030 年实现使用氨燃料发电的商业化，因此被定位为 Amoji 氨基能源解决方案的关键市场。
◆ 设立韩国板桥分公司，进军亚太市场
Amoji 的韩国板桥分公司将由 Stone Zhang 博士领导，负责监督韩国、日本和新加坡等亚洲地区的业务。张博士在海洋和能源价值链领域拥有超过15年的全球经验，曾在挪威船级社（DNV）工作13年，并拥有美国莱斯大学的MBA学位。
张博士表示：“此次进入韩国正值一个非常重要的时刻，基于韩国政府的政策支持，如CHPS和DEA，我们计划到2030年用氢气和氨气供应2%的总电力。”他补充道：“我们计划与SK Innovation、HD Hyundai Infracore、三星重工和韩华等领先公司合作，在分布式发电和船舶应用领域开发创新的氨燃料解决方案。”
◆ 加快推进碳中和船舶示范和商业化
Amoji 于 2024 年 9 月成功展示了世界上第一艘碳中和氨动力船舶，并最近宣布获得 5600 万美元的风险投资，以将其解决方案商业化，实现全球航运和发电市场的脱碳。
有关 Amoji 的更多信息，请参阅Amoji 主页。
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Amoji, création d'une filiale coréenne
AMOGY (PDG Sunghoon Woo), une société spécialisée dans les systèmes de production d'électricité sans carbone à base d'ammoniac, a annoncé qu'elle commencerait à opérer sérieusement sur le marché coréen en ouvrant une succursale dans la Pangyo Techno Valley.
Avec la création de cette succursale coréenne, Amoji prévoit de renforcer la coopération avec des investisseurs et partenaires majeurs tels que SK Innovation, Samsung Heavy Industries, HD Hyundai, Hanwha, Korea Zinc et SV Investment, et de maximiser la synergie avec la chaîne d'approvisionnement en technologie de l'hydrogène et de l'ammoniac dans les secteurs de la marine et de la production d'électricité.
« La Corée est un marché important, qui bénéficie d’un soutien politique fort pour l’activation de l’économie de l’hydrogène et de capacités technologiques de classe mondiale dans les domaines de la fabrication, de la marine, de l’hydrogène et de l’ammoniac », a déclaré Seonghoon Woo, PDG et cofondateur d’Amogi. « Avec la création de cette filiale en Corée, nous travaillerons plus étroitement avec des partenaires et des investisseurs en Corée et contribuerons à la réalisation de la vision de la Corée en matière de neutralité carbone et de décarbonisation, et dans le processus, à la croissance de nouvelles industries en Corée. »
◆ La Corée, positionnée comme leader dans l’énergie propre à base d’hydrogène et d’ammoniac
En tant que pionnier dans l’adoption des technologies de carburant à base d’ammoniac et d’hydrogène, la Corée apporte un soutien politique fort pour favoriser les industries de technologies propres. Ce fut un facteur majeur dans l’entrée d’Amoji sur le marché coréen. En 2024, la Corée est devenue le premier pays au monde à mettre en œuvre une vente aux enchères pour la production d'électricité à partir d'hydrogène et d'ammoniac dans le cadre de la norme de production d'hydrogène propre (CHPS), et a récemment promulgué la loi sur l'énergie distribuée (DEA) pour promouvoir la production d'électricité distribuée afin de répondre à la demande croissante d'électricité.
En particulier, la Corée, qui possède l'un des trois plus grands chantiers navals du monde, est en train de devenir un centre d'innovation en matière de technologie marine et de développement de technologies de navires respectueuses de l'environnement, et constitue le plus grand marché mondial de production d'énergie décentralisée à base de piles à combustible. La Corée du Sud, qui vise à commercialiser la production d’électricité à partir de combustible à base d’ammoniac d’ici 2030, se positionne comme un marché clé pour les solutions énergétiques à base d’ammoniac d’Amoji.
◆ Conquérir le marché Asie-Pacifique grâce à la création d'une filiale coréenne implantée à Pangyo
La succursale coréenne d'Amoji à Pangyo sera dirigée par le Dr Stone Zhang, qui supervise les opérations dans la région asiatique, notamment en Corée, au Japon et à Singapour. Le Dr Jang a plus de 15 ans d'expérience mondiale dans les secteurs de la chaîne de valeur marine et énergétique, a travaillé chez DNV (The Norwegian Register of Shipping) pendant 13 ans et est titulaire d'un MBA de l'Université Rice aux États-Unis.
Le Dr Jang a déclaré : « Cette entrée en Corée intervient à un moment très important et, grâce au soutien politique du gouvernement coréen, notamment du CHPS et du DEA, nous prévoyons de fournir 2 % de l'électricité totale à partir de l'hydrogène et de l'ammoniac d'ici 2030. » Il a ajouté : « Nous prévoyons de développer des solutions innovantes de carburant à base d'ammoniac pour la production d'énergie décentralisée et les applications marines en coopération avec des entreprises de premier plan telles que SK Innovation, HD Hyundai Infracore, Samsung Heavy Industries et Hanwha. »
◆ Accélérer la démonstration et la commercialisation de navires neutres en carbone
Amoji a démontré avec succès le premier navire marin au monde fonctionnant à l'ammoniac et neutre en carbone en septembre 2024 et a récemment annoncé un financement de 56 millions de dollars pour commercialiser sa solution visant à décarboner les marchés mondiaux du transport maritime et de la production d'électricité.
Vous trouverez plus d'informations sur Amoji sur la page d'accueil d'Amoji .
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